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现代通过直接喷射提高动力,燃油经济性


棋牌大全下载攻略 即使我们接近高效无排放电动汽车的时代,内燃机仍然有改进的空间。现代汽车刚刚发布了2.4 Theta II GDI(汽油直喷)发动机,这是该汽车制造商首次使用直接喷射汽油发动机。 虽然有一些早期采用者,但汽车制造商在1990年左右开始用注塑技术大量更换化油器。但是今天的大多数汽车仍然依赖于端口注入,这是最初引入的这种技术的版本。直接喷射将燃料直接喷射到汽缸中,而不首先通过进气歧管。 直接喷射的优点是更有效的发动机。例如,现代声称其2.4 Theta II GDI的扭矩比同等的端口棋牌官方下载喷射发动机提高了7%到12%,同时燃油经济性提高了10%。这些效率是由于气缸中更完全的燃料燃烧。一个缺点是直接喷射比端口喷射更响亮,但现代隔音材料可防止发动机噪音在驾驶室内受到干扰。 现代将首先在2011款Sonata中使用2.4升四缸直喷发动机,该发动机将于明年投入生产。发动机输出功率为198马力,扭矩为184磅 - 英尺。索纳塔目前的端口喷射2.4升发动机仅产生175马力和168磅 - 英尺的扭矩。 现代紧随其他采用直接喷射的汽车制造商,包括大众汽车,奥迪,通用汽车和福特汽车。 棋牌大厅
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